總投資約7億元的高荷港碼頭工程項目正在加緊推進，現(xiàn)在已完成了70%的工程量。到目前為止，高明區(qū)在建交通項目已經(jīng)全部復工復產(chǎn)。
一大早，高荷碼頭工地一派繁忙，在碼頭前裝區(qū)，大型吊機來回裝吊貨運車輛運過來的鋼筋構件，工人正在捆扎鋼筋，為接下來的混凝土澆筑做前期工作。
高荷港碼頭工程項目副經(jīng)理 曠明智：
前裝臺分為上下兩層，底層的框架結構已經(jīng)全部完成，上層的框架結構完成了60%，預計今年5月底能夠完成碼頭的主體結構施工。
高荷港碼頭項目效果圖，僅供參考。
一大早，高荷碼頭工地一派繁忙，在碼頭前裝區(qū)，大型吊機來回裝吊貨運車輛運過來的鋼筋構件，工人正在捆扎鋼筋，為接下來的混凝土澆筑做前期工作。
高荷港碼頭工程項目副經(jīng)理 曠明智：
前裝臺分為上下兩層，底層的框架結構已經(jīng)全部完成，上層的框架結構完成了60%，預計今年5月底能夠完成碼頭的主體結構施工。
高荷港碼頭工程項目是廣東省重點項目之一，位于高明大橋下游、西江右岸高明港區(qū)的荷城作業(yè)區(qū)，總投資約7億元。項目于2021年9月動工建設，目前總體工程大約完成了70%，其中碼頭主體結構完成了90%。
高荷港碼頭工程項目副經(jīng)理 曠明智：
預計今年6月完成整個項目的施工，到今年9月基本上完成項目的竣工驗收，投產(chǎn)使用。
高荷港碼頭規(guī)劃建設4個2000噸級泊位，可滿足2艘3000噸級船舶靠泊，整體結構按靠泊5000噸級集裝箱船預留設計；陸域面積17萬平方米，設計年集裝箱吞吐能力為52萬個標準箱。碼頭投入使用后，高明區(qū)港口貨物吞吐量有望躍居全市之首，同時將與珠三角樞紐（廣州新）機場、廣湛高鐵等實現(xiàn)有效銜接，形成既高效又低成本的供應鏈體系。
目前，高荷港碼頭項目主要管理人員返崗90%，班組作業(yè)人員返崗約70%，剩余人員計劃在本周內(nèi)陸續(xù)到崗。高明區(qū)交通部門介紹，目前全區(qū)的20多個在建交通項目，已經(jīng)全面復工復產(chǎn)。
記者：楊廣志 譚希能
圖片：楊廣志
