新能源賽道火熱，貨物通關(guān)速度和生產(chǎn)交付能力成了企業(yè)搶占海外市場(chǎng)的關(guān)鍵。廈門海關(guān)根據(jù)鋰電產(chǎn)品出口的實(shí)際需求，采取“一對(duì)一”方式建立健全企業(yè)協(xié)調(diào)員制度，“7×24小時(shí)”在線答疑；推廣“抵港直裝”業(yè)務(wù)模式，以提前申報(bào)為基礎(chǔ)，優(yōu)先安排屬地查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“從工廠直達(dá)碼頭”，進(jìn)一步壓縮貨物通關(guān)時(shí)間，最大限度地節(jié)省物流成本。

“通過利用廈門海關(guān)出臺(tái)的‘抵港直裝’政策，耽誤船期的風(fēng)險(xiǎn)大大降低，讓我們出口鋰電池的信心更足了，產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的信譽(yù)度也不斷提高。”廈門海投物流有限公司林經(jīng)理說。（記者 廖麗萍 通訊員 鄭伯堅(jiān)）來源：福建日?qǐng)?bào)