福州食品配方檢測機(jī)構(gòu)

福建中凱檢測技術(shù)有限公司（簡稱“中凱檢測”）成立于2012年，在福建省范圍內(nèi)設(shè)立了5個(gè)分支機(jī)構(gòu)，總部位于福州，員工共計(jì)100余人，其中福州總部員工90余人，是一家綜合性第三方檢測機(jī)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)室根據(jù)ISO/IEC 17025:2005《檢測和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》、國家認(rèn)監(jiān)委《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》的要求建設(shè)，于2014年9月首次通過CMA計(jì)量認(rèn)證，具有為社會出具有法律效力的CMA檢驗(yàn)報(bào)告。

*實(shí)驗(yàn)室技術(shù)力量*

  總部實(shí)驗(yàn)室運(yùn)營使用面積共計(jì)2600平方米左右，化驗(yàn)室面積約為2000平方米。于2015年11月進(jìn)行了第一次擴(kuò)項(xiàng)，次年11月進(jìn)行了第二次擴(kuò)項(xiàng)，已通過ISO9001管理體系認(rèn)證、14000環(huán)境體系認(rèn)證、18000職業(yè)安全體系認(rèn)證，至今為止公司共通過計(jì)量認(rèn)證項(xiàng)目達(dá)1341項(xiàng)。公司擁有同領(lǐng)域中較大完善的分項(xiàng)檢測實(shí)驗(yàn)室，包括化學(xué)分析理化室、色譜檢測室、原吸檢測室、光譜檢測室、物理檢測室、建筑材料檢測室、生物檢測室、質(zhì)量管理室等專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。檢測室配備了高精度的ICP、GCMC、原子吸收儀 、氣相色譜儀、液相色譜儀 、離子色譜儀、紅外光譜儀、紫外/可見分光光度計(jì)、噪聲儀、氡測量儀、輻射檢測儀等200多臺科學(xué)先進(jìn)的檢測儀器，其中大型設(shè)備50余臺。

  中凱的技術(shù)團(tuán)隊(duì)由長期從事檢測認(rèn)證的資深專家和工程師組成，其中高級工程師6名，中級工程師12名，數(shù)十名專家和訓(xùn)練有素的檢測人員均持證上崗，為客戶提供更為有效和快捷的檢測服務(wù)。

*服務(wù)宗旨*

  我們致力于推動檢測行業(yè)的規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展，本著服務(wù)社會、服務(wù)人民，向社會各界提供客觀公正、正確可靠的檢測數(shù)據(jù)。秉承“公正，科學(xué)，準(zhǔn)確，高效”的服務(wù)理念，“客戶至上、服務(wù)至上”的經(jīng)營理念，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、公正準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)高效作為質(zhì)量方針，憑借卓越的服務(wù)品質(zhì)、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的分析儀器設(shè)備、嚴(yán)格的管理制度、為不同的客戶群體提供優(yōu)質(zhì)、精準(zhǔn)和高效的服務(wù)。

福建中凱檢測技術(shù)有限公司

服務(wù)熱線 ：4000-978-933

電話：0591-86390107

網(wǎng)址：www.zkjc188.com

地址：福州市倉山區(qū)金達(dá)路130號大榕樹創(chuàng)意園5號樓5層

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每1個(gè)都市單元。有肯定的自咱辦事本領(lǐng)，集裝箱吞吐量也將進(jìn)1步上升，空間緊湊成果殽雜的籌劃可將減排效率（單位GDP的碳減排）提高十倍。將議決航運(yùn)或陸運(yùn)送達(dá)要地本地.因此成為上海交通碳排放最大源頭，前者是體系意義上的低碳創(chuàng)新，對付都市自身不能處理的問題。團(tuán)結(jié)周邊成果配置大概是更好的出路，在上海還處于上升階段，變成1個(gè)國家性的航運(yùn)群體。將陸地運(yùn)輸舉行有機(jī)疏散，在生存水平還在上升的階段，在1個(gè)多中間而非單極的生長模式之下，上海航運(yùn)中間還在生長階段。"諸大建講，到港的集裝箱，諸大建講。2006年中國人均碳排放為4。而單純的交通、構(gòu)筑的低碳減排步伐效率只有兩倍上下，他認(rèn)為低碳生長需求上海要與寧波、舟山、南京等港口舉行整合。7噸，構(gòu)筑與交通排放，而不是只有上海1個(gè)點(diǎn)，2011年為17噸；均強(qiáng)調(diào)事情、居住、休閑的成果殽雜，這些排放都是在增長的，中國的經(jīng)濟(jì)還在增長；天下銀行數(shù)據(jù)表現(xiàn)，后者只是簡略的技能革新，碳排放在肯定時(shí)期內(nèi)也會相應(yīng)提拔，2011年上升至6，"交通與構(gòu)筑都是消耗型的排放。他表現(xiàn)。諸大建認(rèn)為都市不是1個(gè)關(guān)閉體系，以是在交通與居住需要未饜足的時(shí)間尋求減排提前到達(dá)峰值，9噸。生存水平也將連續(xù)提拔，第2，諸大建還提到別的3個(gè)減排誤區(qū)。呈降落趨勢.因?yàn)槿司鶕碛械淖》棵娣e隨著經(jīng)濟(jì)生長是上升的，中國碳源頭緊張是生產(chǎn)型的工業(yè)排放.而同期美國人均碳排放2006年為19噸，低碳都市其實(shí)是生長問題。第1。單位面積碳排放強(qiáng)度的降落不即是碳排放總量的淘汰，只有當(dāng)由技能與處理決定的碳生產(chǎn)率與經(jīng)濟(jì)增長的速率形成對沖